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 对马达轴主要是检查主轴不得有裂纹;而 内燃机车检修工艺中也只要求对马达轴主要是检查主轴不得有裂纹，与骨架油封接触的主轴轴颈不得有严重拉伤，否则处理或更换
。由于摩擦力是互相作用的

，故骨架油封与马达轴都存在磨损，但密封件在各修程检修时是必须更换的。

   而主轴轴颈只要没有严重拉伤，主轴无裂纹，静液压马达轴就没有使用年限的限制
，致使轴无限期地使用
，积月累，日使轴的磨耗越来越严重。当摩擦损耗到一定限度时
，由于摩擦因数的增大，骨架油封摩擦力急剧增加从而损坏轴或密封
，造成静液压马达油封泄漏
。