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由于减速器的长期使用
，导致轴密封处磨损超差，有些严重的情况甚至出现 V 形沟槽，一旦这种沟槽形成
， 使得油封唇直径与轴径的过盈量变小，造成油封唇口与轴的接触压力下降，油膜很容易从沟痕处渗出

，消除了骨架油封的密封作用;同时轴的表面粗糙度对油封的性能和使用寿命有着很大的影响。 粗糙度过低
，油很容易从密封接触面挤出来
，以致油膜变薄
，导致唇部发热
。 粗糙度过高，轴在高速转动后容易刮伤唇口，使密封面变毛，摩擦力矩增大

，唇口很快磨损造成泄漏。