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骨架油封结构是由油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。

通常，在自由状态下的骨架油封，其内径比轴径小
，即具有一定的“过盈量”。因此，当油封装入油封座和轴上之后
，油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧收缩力对轴产生一定的径向紧力
，经过一段时间运行后，该压力会迅速减小乃至消失
，因而
，加上弹簧可以随时补偿油封自紧力
。  

密封原理：由于在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜，此油膜具有流体润滑特性
。在液体表面张力的作用下，油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面
，防止了工作介质的泄漏
，从而实现旋转轴的密封。油封的密封能力
，取决于密封面油膜的厚度

，厚度过大，油封泄漏
；厚度过小
，可能发生干摩擦，引起油封和轴磨损；密封唇与轴之间没有油膜
，则易引起发热、磨损。