新闻动态 - 扬中市betway88橡塑厂

骨架油封运输过程需不受外力挤压

2016.01.28

领取固定的骨架油封数量。从骨架油封领取直到骨架油封进行装配,必须得保持乾净。装配前,做好骨架油封检查,量好骨架油封的各部位尺寸是否与轴及腔体尺寸相符.骨架油封在安装之前，先将轴径的尺寸与骨架油封的内径尺寸对照清楚，要相符。腔体内尺寸要与骨架油封的外径宽度相适合.检查骨架油封的唇口是不是…
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骨架油封与轴、孔用的弹性档圈相同

2016.01.27

骨架油封它是通用件和标准件，它与轴、孔用的弹性档圈相同，只要按轴或孔的公称直径尺寸报规格就行了，骨架油封也是这样，反过来说已知骨架油封的内外径及高度的公称尺寸后，就可按其公称尺寸+公差加工轴、座的实际尺寸。轴一般选用碳素钢，如果一定得使用铸铁时，最好还是用球墨铸铁。轴的最终加工痕迹…
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聚四氟乙烯波纹管焊接需注意用专用工具

2016.01.27

用户如需将接一端直接与聚四氟乙烯波纹管道焊接时应注意用专用工具将插套内橡胶密封圈取出，待焊接后接头冷却好，再把密封圈装入插套。　　没有专用的工具，也可使用湿布或棉纱塞满插套内密封圈的内径，避免高温焊接损坏密封性能。　　球型接头的球面和锥面在使用和运输中应注意保护，不得擦伤或碰撞，以…
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骨架油封轴与孔间的径向紧力

2016.01.27

目前，中等转速的轴孔类密封大多选用双唇口的骨架油封的密封原理骨架油封，油封的密封性的好坏，除了油封本身的结构设计否合理。材料选择的得当，轴与孔之间的一定的径向紧力，压力会迅速设计配合是否恰当以外，骨架油封的密封性与装配的质量有重要的关系。使用中油封漏油问题，约占总成总量的1%~3%，其中80%以…
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聚四氟乙烯波纹管型号应根据管路实际需要

2016.01.26

聚四氟乙烯波纹管道型号选择，要根据管路系统实际的需要，每个管道系统对聚四氟乙烯波纹管道的压力、直径以及长度，都会有特定要求，所以要进行合理的安装，要严格遵循管道安装说明。　　用户要根据实际的工作需求，包括管道使用压力，所用介质的性质以及流量、温度、腐蚀性和环境温度、数量以及管路的连接…
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骨架油封暴露在空气中会有渗油现象

2016.01.26

门座式起重机采用的驱动设备,结构紧凑美观,但在使用过程中,由于门座式起重机作业工况特殊,作业过程中粉尘影响以及门座式起重机自身的晃动等原因,导致减速机输出轴处密封渗油。为此,对该处位置进行了研究。因为输出轴、骨架油封均裸露,粉尘难免对油封进行侵蚀,使骨架油封与输出轴间出现磨粒…
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骨架油封在汽车密封系统中极为重要

2016.01.26

轮毂骨架油封安装的时候，必须得在骨架油封的密封圈上涂些油，同时能够确保骨架油封与油封内座圈外轴心线垂直，若不垂直，轮毂骨架油封的密封唇会把润滑油从油封内座圈外轴上排干，也会使得密封唇的过度磨损。在运转中，轮毂骨架壳体内的润滑剂会微微的渗出一些，来满足在轮毂骨架密封面处形成油膜的状态最为…
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聚四氟乙烯波纹管密度低重量低

2016.01.25

聚四氟乙烯波纹管以碳钢为外壳，内衬橡胶，以聚四氟乙烯的耐腐蚀性和耐高温性很高的对输送管路起到保护作用，解决主要以耐磨性能为主的聚四氟乙烯波纹管管道衬里。　　聚四氟乙烯波纹管的增强骨架钢管与橡胶层使用高性能的粘合剂复合为一个整体，避免了钢管耐压不耐磨，塑料、橡胶耐磨不耐压和玻璃钢脆抗…
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骨架油封与马达轴存在磨损检修需更换

2016.01.25

对马达轴主要是检查主轴不得有裂纹;而内燃机车检修工艺中也只要求对马达轴主要是检查主轴不得有裂纹，与骨架油封接触的主轴轴颈不得有严重拉伤，否则处理或更换。由于摩擦力是互相作用的，故骨架油封与马达轴都存在磨损，但密封件在各修程检修时是必须更换的。而主轴轴颈只要没有严重拉伤，主轴无裂…
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骨架油封在自由状态下内径比轴径小

2016.01.25

通常，在自由状态中的骨架油封，骨架油封的内径比轴径小，有一定的“过盈量”。骨架油封是动密封元件，临界油膜一样的存在，是油封密封的充分必要的条件，无泄漏的密封是不允许的，也是不可能的。因为润滑油膜的存在是保证油封刃口实现润滑摩擦锁必不可缺的，而润滑油膜使得一定量的泄漏无法阻止。对…
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聚四氟乙烯波纹管可粘接满足长度要求

2016.01.22

聚四氟乙烯波纹管在实际使用过程中，总会遇到聚四氟乙烯波纹管使用长度无法满足需求这样的问题，将一定量的金属钠加入到四氢呋喃与萘的溶液中，其中金属钠的质量分数控制在3%-5%，在室温下搅拌约两小时，直至溶液颜色出现深褐色或黑色即可。　　将待处理的工件浸入到该溶液中约5-10min，取出再用丙酮溶液浸…
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骨架油封齿轮泵窜油的现象会影响工作

2016.01.22

装载机齿轮泵油封窜油现象分析“齿轮泵窜油”，就是液压油将骨架油封击穿而溢出。此现象普遍存在，主齿机厂反映强烈，轮泵窜油严重影响装载机的正常工作和齿轮泵的使用可靠性及环境污染。骨架油封如油封唇口几何形状不合格，缩紧弹簧太松等，导致气密性试验漏气，齿轮泵装入主机后窜油。此时应更换骨架…
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骨架油封运输过程需不受外力挤压

骨架油封与轴 、孔用的弹性档圈相同

聚四氟乙烯波纹管焊接需注意用专用工具

骨架油封轴与孔间的径向紧力

聚四氟乙烯波纹管型号应根据管路实际需要

骨架油封暴露在空气中会有渗油现象

骨架油封在汽车密封系统中极为重要

聚四氟乙烯波纹管密度低重量低

骨架油封与马达轴存在磨损检修需更换

骨架油封在自由状态下内径比轴径小

聚四氟乙烯波纹管可粘接满足长度要求

骨架油封齿轮泵窜油的现象会影响工作

骨架油封与轴、孔用的弹性档圈相同